10kV架空线路的常见故障经过近年来的农网改造，抗台风及防雷能力得到增强，但10kV架空线路事故仍时有发生，10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。10kV架空线路的常见事故有如下几种：
10kV架空线路雷击事故;雷击10kV架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有： 绝缘子质量不过关。尤其是P-15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷，近一、两年来，本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路; 10kV线路防雷措施不足。
10kV架空线路暴风吹倒杆塔事故;按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下暴风，杆塔是没问题的，暴风刮倒杆塔的原因主要有： 10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深; 暴风风速超过最大设计风速。10级台风的风速为25米/秒，11级台风的风速为30米/秒，12级台风的风速为33米/秒。
10kV架空线路外力破坏事故;外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一，这类事故，根据破坏形式可分为： 车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔); 风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸; 铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔); 杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆(塔); 违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。
10kV架空线路的入地改造
每阶段都要求编制施工方案，制定安全技术措施，必要时应制定事故处理预案。三个阶段中，尤其土建阶段占的工期最长、施工环境最复杂、不可预见因素最多、与外单位联系协调最频繁，因此如何有效组织土建阶段的实施，对确保工程圆满完成至关重要。
首先，各阶段成功与否关键取决于以下几点：
·有一位优秀的项目经理和一支经验丰富、战斗力强的施工队伍;
·精心策划、宣传到位;
·精心组织、加强现场监管;
·加强与工作组、其它单位的沟通协调，发现问题，及时反馈信息、及时处理。
其二，电力电缆管道施工中应注意以下几点：
·电缆井距控制在50 m以内，井与井保持直线;
·电缆转弯井满足电缆转弯半径;
·电缆井底设置一个集水孔;
·排管排列整齐、接口密封良好，排管上下层、左右侧保持30 mm左右间距;
·要加强隐蔽工程的现场监管。
其三，电力电缆施工应注意以下几点：
·电缆敷设前应组织电缆长度复测;
·核对电缆型号，特别是一些新旧电缆连接，须确认旧电缆型号;
·电缆敷设应充分考虑避免电缆交叉、重叠，电缆敷设的顺序应遵循“先下层后上层、先内侧后外侧”原则;
·电缆敷设后及时挂电缆名称标示牌，以免混淆;
·按电缆外径15倍以上控制好电缆转弯半径。
其四，新旧线路割接投运通电，应注意以下几点：
·割接投运前应准备：新旧线路割接方案、投运启动方案、开关站倒闸操作票;
·电缆通电应分段分区进行;
·环网线路应进行核相和试验。
看了这篇文章，大家还在了解下来产品信息：
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